El Banco Central de Cuba anunció la puesta en circulación de nuevos billetes de 2.000 y 5.000 pesos, una medida que responde a la necesidad de facilitar transacciones en un contexto de alta inflación y escasez de efectivo.
El Banco Central de Cuba (BCC) informó este martes que, a partir del 1 de abril, comenzará a circular de forma gradual dos nuevos billetes de 2.000 y 5.000 pesos cubanos (CUP), la moneda oficial del país. Según un comunicado de la institución, la emisión busca atender la demanda de altas cantidades de dinero en efectivo, reducir costos logísticos y ganar agilidad operativa.
Los billetes de 5.000 pesos se introducirán primero en La Habana y luego se extenderán al resto del país, seguidos posteriormente por los de 2.000 pesos. Actualmente, la circulación incluye denominaciones de cinco, diez, veinte, cincuenta, cien, 200, 500 y 1.000 pesos. Estos nuevos billetes serán los primeros en la historia monetaria cubana en incluir imágenes de figuras femeninas: las patriotas Mariana Grajales, madre del líder independentista Antonio Maceo, y Celia Sánchez, guerrillera y figura política posterior a la revolución de 1959.
La medida se da en un escenario económico complejo. La inflación interanual en el mercado formal se ubicó en febrero en el 12,33%, según la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI). Paralelamente, en el mercado informal, el peso cubano ha experimentado una fuerte depreciación, alcanzando recientemente un mínimo histórico de 515 CUP por dólar estadounidense.
Esta depreciación en el mercado paralelo se arrastra desde la reforma monetaria de 2021, conocida como ‘Tarea Ordenamiento’, que buscó unificar el sistema monetario. Para reducir la brecha cambiaria, el BCC implementó a fines de 2025 una tercera tasa de cambio oficial de carácter flotante, que inició en 410 CUP por dólar para exportadores y actores económicos y que actualmente se ubica en 480 CUP por dólar, coexistiendo con las tasas previas de 24 y 120 CUP.
La economía cubana enfrenta una crisis severa desde hace más de seis años, agravada por la pandemia de COVID-19, sanciones internacionales, políticas económicas internas y, recientemente, por restricciones al envío de combustible. Esta situación se refleja en el colapso de infraestructuras energéticas y una escasez crítica de bienes básicos.